การรถไฟแห่งประเทศไทย (SRT) และ ROCTEC เขียนสัญญาสำคัญ โครงการติดตั้งระบบโครงข่ายโทรคมนาคม

 

กรุงเทพ, 21 เมษายน 2568 - การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.)

ได้ลงนามในสัญญาความร่วมมือกับบริษัท ร็อคเทค โกลบอล จำกัด (มหาชน)
(ROCTEC) สำหรับโครงการติดตั้งระบบเครือข่ายเพิ่มเติม
พันธมิตรที่เข้าร่วมในกลุ่มกิจการร่วมค้า บริษัท สกายไอซีที จำกัด (มหาชน)
และบริษัทรวมเทเลคอม เซลส์เซอร์วิส จำกัด ROCTEC
ฝ่ายตรวจสอบด้านเทคโนโลยีสารสนเทศและการสื่อสาร (ICT)
เป็นเวลามากกว่า 30 ปีที่สำคัญอย่างยิ่ง
ผลงานผลงาน ICT สำหรับรถไฟในประเทศฮ่องกง
จะเป็นพันธมิตรในกลุ่มกิจการร่วมค้าในลักษณะต่างๆ
ค้นหาเครือข่ายไฟเบอร์ออปติกความเร็วสูง (ไฟเบอร์ออปติกความเร็วสูง)
รอบระบบรางของรฟท.
โครงการนี้เพื่อยกระดับคุณภาพชีวิตของรถไฟ
ความมุ่งมั่นและการให้บริการสู่ความสำเร็จ
เพื่อวางแนวทางสำหรับการพัฒนาและการทำงานร่วมกัน

นายเว่ย แซม แลมเปิดตัวเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท ร็อคเทค โกลบอล จำกัด
(มหาชน) (“ROCTEC”) ยังคง
กิจกรรมนี้ก้าวสำคัญในการยกระดับคุณภาพชีวิตด้านโทร
คมนาคมของรถไฟเพื่อให้เป็นรูปแบบที่ทันสมัย
เพื่อพูดคุยเสริมที่สถานีควบคุมการทำงานของรถไฟ
และในห้องโดยสาร
“พวกเรารู้สึกว่าเป็นเกียรติที่จะได้รับการสนับสนุนอย่างต่อเนื่องผ่านสู่
ระบบรางดิจิทัลของประเทศไทย
การควบคุมใหม่นี้จะช่วยให้รฟท.
ประสิทธิภาพที่มีประสิทธิภาพสามารถทำงานร่วมกับเครือข่ายได้ยาวนาน
ตรวจสอบระบบรถไฟได้อย่างมีประสิทธิภาพ
โครงการนี้กับแผนการพักผ่อนระดับประเทศ
และจะมุ่งเน้นไปที่การรับประทานอาหารที่น่ารังเกียจ”
โดยโครงการนี้กำหนดแล้วเสร็จภายในระยะเวลา 2 ปี

โครงการติดตั้งระบบเครือข่ายมีความสำคัญในเรื่องของระบบเทคโนโลยี
สารสนเทศและการสื่อสาร
(ICT) ระบบนำทางอัจฉริยะใน 2 ส่วนหลักรวมถึง
ส่วนหนึ่งก่อสร้างโครงข่ายระบบการตรวจสอบ (Telecommunications
Backbone) สำหรับอุปกรณ์อื่นๆ เช่น
ระบบมัลติเพลเยอร์แบบมัลติฟังลื่นไหล (Dense Wavelength Division
มัลติเพล็กซ์: DWDM), เครือข่าย IP/MPLS, ระบบ IP-Backbone,
ระบบโทรศัพท์ผ่านเครือข่ายโทรศัพท์ IP (IP Telephony), ระบบควบคุมการเคลื่อนไหวของรถไฟ
และสายเคเบิลเชื่อมโยงใยแก้วนำแสงส่วนที่สอง
เทคโนโลยีขั้นสูงและเทคโนโลยีขั้นสูง
สายเคเบิลเคเบิลใยแก้วนำแสงประมาณ 3,000 ชิ้น
สำรวจเส้นทางการเดินทางรฟท. อาคารและสำนักงานต่าง ๆ เป็นระบบเดียวกัน
DWDM เพื่อเพิ่มแบนด์วิธและยกระดับการสื่อสาร
โครงการของโครงการยังรวมถึงระบบ IP Backbone รองรับ Wi-Fi
การแจ้งเตือนระบบควบคุมการเคลื่อนไหวของรถไฟและกล้องวงจรปิด (CCTV)
ระบบผ่านโทรศัพท์ VoIP และ IP เพื่อดูในการสื่อสาร
และโครงสร้างของระบบปลอดภัยทางต่อไปในส่วนข้อมูลเพิ่มเติม
ผู้จัดทำจากการดูดซึมทางถนน
ฟังก์ชั่นพิเศษสำหรับศูนย์เชิญเครือข่าย (Network Operations
Center) ตรวจสอบระบบแบบรวมศูนย์
และระบบอย่างมีประสิทธิภาพ

-

รฟท.และ ROCTEC ลงนามข้อตกลงสำคัญ
โครงการติดตั้งระบบเครือข่ายโทรคมนาคม

กรุงเทพฯ 21 เมษายน 2568 – การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) และ สพฐ.
บริษัท โกลบอล พีแอลซี จำกัด (มหาชน) หรือ ROCTEC ได้ลงนามสัญญาจ้าง
โครงการติดตั้งระบบเครือข่ายโทรคมนาคมร่วมกับ
พันธมิตรกลุ่มธุรกิจ บริษัท สกาย ไอซีที จำกัด (มหาชน) และ ยูไนเต็ด เทเลคอม
บริษัท เซลส์ แอนด์ เซอร์วิส จำกัด ภายใต้โครงการนี้ ROCTEC
ผู้ให้บริการโซลูชั่นไอซีทีที่มีประสบการณ์มากกว่า 30 ปี
โครงสร้างพื้นฐานโทรคมนาคมและประวัติที่ได้รับการพิสูจน์แล้ว
การส่งมอบระบบ ICT ทางรถไฟในฮ่องกง จะร่วมมือกับ
พันธมิตรกลุ่มพันธมิตรในการออกแบบและการใช้งานระบบขนส่งความเร็วสูง
เครือข่ายใยแก้วนำแสงทั่วทั้งระบบรถไฟของ SRT โดยโครงการนี้มีเป้าหมายเพื่อ
เพิ่มประสิทธิภาพด้านความปลอดภัยทางรถไฟ การดำเนินงาน การจัดการ และ
บริการผู้โดยสารพร้อมวางรากฐานระยะยาว
ความร่วมมือในการพัฒนาในอนาคต

นาย เวง แซม ลัม ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของ ROCTEC กล่าวว่า
โครงการนี้ถือเป็นก้าวสำคัญในการปรับปรุงและยกระดับ SRT
โครงสร้างพื้นฐานโทรคมนาคมเพื่อปรับปรุงการสื่อสารให้ดีขึ้น
การควบคุมรถไฟ และลดต้นทุนการดำเนินงาน “เรารู้สึกเป็นเกียรติที่ได้สนับสนุน
การเปลี่ยนแปลงระบบรางดิจิทัลของประเทศไทย โครงสร้างพื้นฐานใหม่นี้จะ
ช่วยให้ รฟท. ดำเนินงานได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น รองรับการขยายเครือข่าย และ
บูรณาการได้อย่างลงตัวกับการเชื่อมต่อทางรถไฟความเร็วสูงในอนาคต
โครงการนี้สอดคล้องกับเป้าหมายการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานระดับชาติและจะ
“มีส่วนสนับสนุนการเติบโตทางเศรษฐกิจของประเทศอย่างมีนัยสำคัญ” เขากล่าว
เป้าหมายการดำเนินการให้แล้วเสร็จภายใน 2 ปี

โครงการติดตั้งระบบเครือข่ายโทรคมนาคมแบบบูรณาการ
ระบบไอซีทีพร้อมโครงสร้างพื้นฐานรางอัจฉริยะใน 2 พื้นที่สำคัญ
ประการแรกเกี่ยวข้องกับการสร้างโครงกระดูกสันหลังด้านโทรคมนาคม
รวมถึงอุปกรณ์ส่งสัญญาณ เช่น Dense Wavelength
การแบ่งมัลติเพล็กซ์ (DWDM), เครือข่าย IP/MPLS, ระบบแบ็คโบน IP, IP
ระบบโทรศัพท์ ระบบโทรศัพท์ควบคุมรถไฟ และไฟเบอร์ออปติก
การเดินสาย พื้นที่ที่สองมุ่งเน้นไปที่การใช้งานขั้นสูง
โซลูชันเทคโนโลยี ซึ่งรวมถึงระยะทางประมาณ 3,000 กิโลเมตร
สายไฟเบอร์ออพติกที่ติดตั้งตามเส้นทางหลักของ รฟท. อาคาร และ
สำนักงาน รวมถึงระบบ DWDM เพื่อขยายแบนด์วิดท์และปรับปรุง
ประสิทธิภาพการสื่อสาร ขอบเขตของโครงการยังรวมถึง IP Backbone ด้วย
และระบบ Wi-Fi เพื่อรองรับการควบคุมรถไฟด้วยโทรศัพท์และกล้องวงจรปิด VoIP และ
ระบบโทรศัพท์ IP เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการสื่อสาร และ
กรอบความปลอดภัยทางไซเบอร์ที่แข็งแกร่งเพื่อปกป้องข้อมูลและลดผลกระทบจากไซเบอร์
ภัยคุกคาม นอกจากนี้ จะมีการจัดตั้งศูนย์ปฏิบัติการเครือข่ายเพื่อให้สามารถ
การติดตามแบบรวมศูนย์และการจัดการระบบที่มีประสิทธิภาพ